Na první pohled ani nemusí připomínat něco, po čem bychom si měli sednout na zadek a v hlavě začít střádat plány na to, jak se asi k tomu vozu co možná nejsnáze dostat. Všem známý, klasický design sportovního muscle Dodge v červené barvě, na kterém oko lajka nic moc neohromí. Co se ovšem skrývá pod kapotou tohoto rudého ďábla?
Celým jménem Dodge Challenger SRT Demon je novinkou stáje, která doslova boří hranice a překonává rekordy. Jednou z informací o tomto voze, která vyrazila dech všem milovníkům rychlosti, bylo oficiální oznámení akcelerace. Demon se totiž může pyšnit zrychlením z nuly na sto za pouhých 2,3 sekund, což z něj dělá dnes nejrychlejší sériově vyráběné auto světa. Na tom se bezpochyby podílí i výkon, který můžete z původních 507 koní dostat jednoduše až na 819. Co je k tomu potřeba? Malý červený klíček, který stačí jen zasunout do správné dírky a otočit. Ani tato hranice však není pro nový Dodge konečná, jelikož po natankování speciálního 100 oktanového benzínu, se výsledný výkon posune až na nebeských 852 koní. Autu dále nechybí ani 6,2litrový motor V8 HEMI nebo automatická převodovka s osmi stupni – pochopitelně připravena poradit si s velice rychlými rozjezdy.
Co vozu naopak chybí, jsou sedačky. Jednu pro řidiče samozřejmě v základní výbavě najdete, za nadstandard, kterým je tentokrát třeba sedadlo spolujezdce nebo zadní sezení, si však budete muset nemalou částku připlatit. Na seznamu věcí co chybí dále najdete třeba parkovací senzory a na pouštení své oblíbené hudby během jízdy můžete také zapomenout. Jak se ale říká, vše zlé je i k něčemu dobré a tak potěší, že odebráním těchto nadstandardních komponentů ubyl dragster na váze o bezmála sto kilogramů.
Označení dragster není vůbec od věci, ba naopak. S Dodge Demon byste se mohli stát králem sprintů na rovinkách, které jsou populární především v zámoří. Čtvrt míle zvládne tohle dělo za neuvěřitelných 9,65 sekund, přičemž by cílovou pásku protlo v rychlosti 225 km/h. Tyto bezkonkurenční specifikace však nakonec zapříčinily to, že nový Challenger byl předem vyřazen z prestižních soutěží NHRA (National Hot Rod Association). To se na jednu stranu může zdát jako velký šrám na jinak skvělém dekóru vozu, na tu druhou můž jeho konstruktéry taková zpráva více než potěšit hned z mnoha důvodů.
Cena vozu zatím zveřejněna nebyla, je ovšem jasné, že ti kdo budou nad cenou a následnou koupí dlouho váhat, ničeho se nakonec nedočkají, jelikož 3300 Démonů, kteří půjdou tento rok do prodeje, bude pryč velice rychle.
foto: dodge.com, highsnobiety.com
